本文轉自：新華日報 北汽藍谷麥格納年產值破百億 “鏈”出新動力車及零部件產業協同發展新圖景 本報訊 （張靜 鄭徒軒 王玨） 11月16日，位于鎮江市丹徒區的北汽藍谷麥格納極狐制造基地迎來進犯里程碑——本年的第5萬臺極狐整車進展下線。該基地年產值初次沖突百億元大關，成為丹徒區首個百億級制造業企業，并有望成為全市首個年產值沖突百億元的汽車企業?！霸蹅儗⑽绽m擴大產能，來歲爭取更多車型表情落地，更好地確認...

「中國用戶對智能化的接納度是最高的，更欣慰擁抱科技?！乖诋斈陰啄昀?，不單一家車企說過同樣的話。 這還真不是失實的客套?？匆幌卢F在國內的汽車商場，無論是雪柜彩電大沙發，照舊城市高階智能駕駛，每一項新功能的上車，用戶都欣慰去體驗、嘗試、接納。 這個泥土柔潤了各家車企在翻新工夫的上武備競賽，也催生了另一種風光，具體來說即是：功能追著工夫跑，律例追著功能跑，用戶追著翻新跑；一不留神，翻新工夫成了「trou...

【國產車底盤不如聯合車？此次小米狠狠打臉聯合車舔狗】之前我就說過國產新動力汽車的崛起世博體育，讓咱們無為破鈔者也能體驗到正本豪車才有的功能，就拿底盤來講，像CDC電磁阻尼養息，空氣吊掛這在之前王人是百萬級豪車才有的，小米此次發布的預研時間，不僅栽種了主動懸架的智商，還對電機的閉幕有了新的疏忽，四電機時間讓小米SU7也齊全了原地掉頭，原地起跳等代表底盤閉幕智商的功能。 況兼值得小心的時小米也在為自動...

上汽集團還有指望嗎？凱迪拉克還有異日嗎？ 那齊是異日所決定的事情，但目下的情況并不樂不雅，上汽集團財報凈利潤下滑九成以上，而凱迪拉克呢，即使新車售價不絕裁減，關于銷量普及也莫得太大服從，上個月CT6僅賣出一臺。 凱迪拉克不僅在我方擅長的傳統燃油車市集痛失結伙車份額，即使是在新動力市集也輸得相等透頂啊。從10月銷量數據來看，凱迪拉克IQ銳歌僅售出一臺，而更低廉的IQ傲歌還賣出了143臺，至少不錯說明...

易車訊 10月29日，極氪汽車官方曉喻極氪肅穆登陸埃及，開啟非洲阛阓。官方默示，極氪與埃及海外汽車公司(EIM)肅穆簽署互助公約，兩邊將聯袂斥地埃及阛阓，構建在埃及的銷售和處事網羅。 官方默示，極氪謀略領先在埃及阛阓推出極氪001和極氪X兩款車型，后續還將緩緩引入更多車型，以知足不同鋪張群體的多元化需求。 極氪在埃及的首家門店將于2024年底在埃及齊門開羅落成，為埃及用戶提供全方向處事和一站式售后...

快科技 11 月 6 日音信，日前，有網友提到，零跑汽車額為什么不錯作念到這樣低廉。 對此，零跑汽車首創東說念主、董事長、CEO 朱江明闡明：零跑汽車之是以價錢親民，是因為全域自研和技巧篡改。 通過自主研發制造零部件，減少供應商毛利，讓利給用戶，并通過有蓄意優化裁減老本。 朱江明還暗示，零跑的訂價策略與其他公司不同。 不管是高端已經低端車型，王人保捏接頭的毛利，旨在讓用戶好像以合理的價錢購買到建立...