近日世博體育app下載，米其林旗下高端居品線迎來居品更新，精采推出浩悅五代（Primacy 5）輪胎。這距離浩悅四代的推出時間已歷程去7年。

米其林方面暗示，這款斥巨資和萬古期打造的居品在安全、靜音、耐用三大邊界有重心沖破。

此前，憑借本領蘊蓄、品牌溢價和配套市集上風，以米其林為代表的外資輪胎品牌在中國乘用車市集占據著70%控制的市集份額。但比年來，憑借本錢低和本領迭代快的上風，國產輪胎品牌不休崛起。

即使是手腳各人銷冠的米其林也受到了一定沖擊。2024年米其林財報表示，其輪胎銷量下落5.1%，這主如果受各人各細分市集原配輪胎需求同步下滑、主流市集競爭加重以及特種輪胎業務的短期不利成分影響。

而反不雅國產輪胎企業，如通用股份（601500.SH）客歲前三季度營收同比增長35.56%；賽輪輪胎（601058.SH）客歲前三季度營收同比增長24.28%。

當下，外資品牌在高端輪胎市集仍占據上風。米其林大中華及蒙古區總裁兼首席實行官葉菲此前在接納媒體采訪時稱，米其林在高端新動力汽車輪胎市集的占有率已沖破30%。

在市集競爭熱烈的配景下，以米其林為代表的外資輪胎品牌，在華布局高端輪胎市集的門徑加速。第一財經記者獲悉，跟著新動力汽車滲入率沖破50%大關，米其林已入部下手研發適配800伏高壓平臺的專用輪胎，通過矯正導電性能懲處高壓走電隱患，同期開發低滾阻系列助力培育續航里程。

除居品外，比年來，外資頭部輪胎品牌在華產能也在加速膨脹。米其林上海工場改擴建技倆二期自2023年11月底開工，將在2025年年中投產，到2026年可達到年產100萬條高性能高品性子午線轎車輪胎，屆時工場年產能將由850萬條培育至950萬條。

客歲11月，普利司通與無錫市高新區管委會簽署報復投資條約，快樂在將來3年加強對普利司通（無錫）輪胎有限公司的投資，以擴大高端乘用車輪胎的坐蓐范圍。

為了進一步擴大在中國市集的品牌影響力，客歲6月，德國馬牌輪胎曉示，其在華的首個坐蓐基地——合肥工場四期擴建技倆精采投產，到2027年將完了滿產，屆時合肥工場年產能將提高至每年1800萬條乘用車和輕型卡車輪胎。

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