近日，我躬行體驗(yàn)了特斯拉Model 3的高性能全驅(qū)版，也等于也曾的Model 3 Performance，內(nèi)心深受震憾。

回念念起兩年前試駕Performance版塊的場(chǎng)景，那種迅雷不及掩耳般的加快感受依然讓東說念主飛騰慷慨。有關(guān)詞，這次試駕的新款高性能全驅(qū)版卻帶給我全新的感受。車輛在行駛中的貼地性顯耀升遷，操控性、吊掛系統(tǒng)以及舉座性能都展現(xiàn)出更為激進(jìn)的特點(diǎn)，讓駕駛者信心倍增。不外，這種高性能的特點(diǎn)，約略并不是整個(gè)駕駛者都能舒緩感知到的。

在傳統(tǒng)燃油車?guó)櫆希寄鼙趬疽恢贝嬖冢绕涫莾?nèi)燃機(jī)技能。念念要升遷加快性能，時(shí)常需要增多排量，因此加快快的燃油車在曩昔不僅珍稀，況兼價(jià)錢不菲。一輛加快在5秒獨(dú)攬的燃油車，要是尺寸適中，價(jià)錢時(shí)常不會(huì)低于30萬元。而加快時(shí)刻每縮小一秒，價(jià)錢險(xiǎn)些都會(huì)翻倍。

以具體車型為例，一輛加快5秒的燃油車售價(jià)30萬元，若加快升遷至4秒，價(jià)錢則躍升至60萬元；若再進(jìn)一步縮小至3秒，價(jià)錢則至少達(dá)到120萬元；而3秒以內(nèi)的燃油車，價(jià)錢更是高達(dá)200萬元以上。盡管這一估算并不皆備準(zhǔn)確，但它確乎在一定經(jīng)過上響應(yīng)了阛阓的真確情況。

在燃油車時(shí)期，加快與引擎的轟鳴黑白分明，為豪華品牌提供了打造性能車型的機(jī)會(huì)。疾馳AMG、良馬M系列、奧迪Rs/S等車型應(yīng)時(shí)而生，它們以馬力強(qiáng)盛、加快迅猛、性能特別為賣點(diǎn)，價(jià)錢當(dāng)然不菲。舉例，良馬M3的售價(jià)高達(dá)80萬元獨(dú)攬，是同尺寸良馬3系的3倍之多。盡管良馬M3的性能無可抉剔，但在燃油車時(shí)期，其粗獷的價(jià)錢仍讓好多奢靡者望而生畏。

相比之下，特斯拉Model 3的高性能全驅(qū)版在性能上遠(yuǎn)超良馬M3，但價(jià)錢卻不到后者的一半。這充分彰顯了電動(dòng)化對(duì)燃油車的浩大沖擊。加快快僅僅電動(dòng)車的一大上風(fēng)，智能化和座艙科技感更是傳統(tǒng)燃油車無法比較的。好多奢靡者之是以滅亡性能車，恰是因?yàn)閭鹘y(tǒng)性能車在智能化座艙方面的不及。

歐洲品牌在籌謀上時(shí)常更細(xì)心理械感受，但在中國(guó)這個(gè)高度依賴互聯(lián)網(wǎng)的阛阓中，奢靡者關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)的條目極高。他們渴慕領(lǐng)有更智能的座艙，而歐洲品牌也在安祥相宜這一趨勢(shì)。舉例，全新的疾馳G系列在內(nèi)飾科技感方面進(jìn)行了大幅升遷，這無疑是對(duì)年青用戶需求的諧和。

電動(dòng)化不僅讓性能變得愈加普及世博體育app下載，更對(duì)豪華品牌組成了前所未有的挑戰(zhàn)。如今，30萬元預(yù)算的電動(dòng)車性能如故杰出了傳統(tǒng)豪華品牌的百萬級(jí)居品。這些豪華品牌必須正視阛阓萎縮的踐諾，價(jià)錢調(diào)養(yǎng)已成為勢(shì)必趨勢(shì)。跟著奢靡者瀕臨更多選拔，阛阓價(jià)錢當(dāng)然會(huì)再行洗牌。