早在12月初，Nice好車就預測過部分品牌的2024全年銷量，其時就說比亞迪的年銷量可以沖上400萬輛的岑嶺，而奇瑞也大致達到260萬輛駕馭的水平?？偝煽兘K于放榜了，各大自主品牌等皆取得可以的成績，最亮眼的莫過于比亞迪和奇瑞了，數據均創歷史新高。
比亞迪：427萬輛
2023年，比亞迪銷量超300萬輛，成為全球第九大車企；2024年，比亞迪銷量427萬輛，再次成為“三大銷冠”，其中乘用車占425萬輛，與此前預估的雷同。2024年以來，比亞迪領先打起“價錢戰”，再隨改款新車和全新車型馬上普選取五代DM時期，而方程豹、騰勢等品牌加速推新速率，馬上在各個細分市集占領一隅之地；天然了，元勛還得是王朝網和海洋網的車型，莽撞大開一個銷量總榜（轎車、SUV、新動力等），皆能看到比亞迪車型的身影，以致還在數目上“圍攻”其他車型。大伙猜猜，比亞迪的427萬輛在全球車企里會排行第幾？
宇宙：285萬
一汽-宇宙和上汽宇宙皆辯別公布了2024年的成績單，辯別為165萬輛和120萬輛，還沒算上宇宙安徽的銷量，就還是有285萬輛的數據。一汽-宇宙方面，宇宙品牌占據92萬輛，邁騰等皆是走量的車型，一汽奧迪的銷量也相比強勢，包含入口車型的話，有61萬輛的成績；上汽宇宙方面，ID.3等新動力車型獲取了13萬輛的銷量，在結伴電車范圍屬于拉風的數據，而Pro車型以及途岳新銳廣受花費者趣味，其中帕薩特Pro、途不雅L Pro等成為了同級“最聰惠的油車”，領跑同級車型。2024年，又是宇宙登頂結伴銷冠的一年。
長安：268萬輛
在此前的長安汽車全球伙伴大會上，長安汽車董事長朱華榮就預測2024年銷量為268萬輛，為7年來的新高。自主品牌的成績相稱爭臉，占據集團銷量的83%，達223萬輛，其中新動力車型銷量73萬輛，天然關于總銷量來說新動力車的限度并不大，但也算是給正在發奮轉型的長安汽車一個確定和招供，旗下的深藍汽車年委派量大24萬輛、阿維塔也有7.3萬輛的成績。值得一提的是，長安汽車也同步在外洋市集發力，2024年銷量達53萬輛；而2025年的意見100萬輛，集團總銷量的意見也升遷至300萬輛。
奇瑞：260萬輛
奇瑞很早就說過“不客氣”，2024年展現出了黑馬的姿態，況兼完了燃油、新動力、出口、國內市集等范圍全面增長，從客歲的188萬輛到如今的260萬輛，同比增長38%。憑借風浪等系列車型，奇瑞品牌得益了超161萬輛的銷量；方盒子車的大受迎接，讓捷途品牌拿到快要57萬輛的成績；行為奇瑞品牌朝上的迫切布局，星途品牌的銷量達到了14萬輛的水平；而iCAR和智界也取得了可以的成績。奇瑞將連接“車海戰略”，包括風浪A9、山海T7等會連接上市。
上汽：240萬輛
上汽集團也公布了2024年總銷量，為463.9萬輛，預測是國內汽車集團前哨的水平。自主品牌方面，銷量240.8萬輛，也屬于實力強盛的說明；新動力車型占123萬輛，包括智己等品牌皆完了了增長。值得一提的是，五菱2024年全球銷量達154萬輛，新動力占比超一半，達80萬輛；乘用車維度（五菱銀標），2024年累計銷量68萬輛，占比44%，意味著五菱的轉型還是看到生效了。上汽集團的出口銷量也十分強盛，2024年委派量達108萬輛，瀕臨歐盟的“反補貼”，MG車型依然能在歐洲市集獲取24萬輛的銷量。
吉祥：217萬輛
吉祥汽車放榜，2024年銷量2176567輛，同比增長32%。從具體的數據來看，吉祥品牌成為了吉祥汽車最強的發力點，其中星河系列銷量49萬輛，中國星系列44.8萬輛，加上其他系列車型，構成2024年吉祥品牌的166萬輛銷量。領克、極氪皆在中高端市集里獲取可以的說明，前者超28萬輛，后者超22萬輛，如今兩大品牌兼并了，更成心于資源分撥，改日可期。2025年，吉祥將銷量意見升遷至271萬輛，其中吉祥品牌要達到200萬輛的大關，集團的新動力車銷量意見定在了150萬輛。從下半年的說明來看，吉祥星河E5、星艦7 EM-i、極氪7X等照實孝敬了不少力量，如若連接推出居品力強盛、價錢漂亮的車型，銷量意見不就很大意完成？
豐田：約156萬輛
一汽豐田還是公布了2024年銷量，數據為800199輛，有賴于格瑞維亞、RAV4榮放、亞洲龍等車型大賣；預估80萬輛的成績，在國內的結伴品牌里排行第三。至于廣汽豐田，為止發稿前官方仍未發布具體的銷量數據，但小編糾合前邊11個月的數據，估算廣汽豐田全年的銷量在76萬輛駕馭，旗下的鋒蘭達、凱好意思瑞等皆還有可以的銷量；在此前的20周年牽掛大會上，引申副總司理文鼎力暗意廣汽豐田改日將重回“產銷百萬輛”的行列。是以說，2024年豐田在國內乘用車的銷量預測在156萬輛駕馭。
長城：123萬輛
長城汽車2024年總銷量為1233292輛，其中新動力車型以及外洋銷量皆又可以的增長。具體來看，哈弗品牌全年銷量超70萬輛，其中哈弗猛龍完了銷量10連漲，而哈弗大狗系列團結7個月銷量超1萬輛。WEY品牌的增長最為彰著，單12月份就委派了8808輛，同比增長150%，全年銷量54728輛；歷程升級的全新藍山廣受迎接，至極是“雪柜彩電大沙發”和高階智駕。坦克品牌則屬于寬泛的增長了，但Hi4-Z時期的到來，將能進一步升遷裝甲車型的銷量。
N點評：本年的汽車市集相稱吵雜，豈論是新品的推出，照舊搶銷量，強烈的競爭也照實助力多家車企提前完成銷量意見世博體育，有些品牌的銷量還創歷史新高。2024年，比亞迪、奇瑞、長安、吉祥等皆賣瘋了，爆款車型一輛接一輛；而2025年，汽車市集將會更火爆，競爭也會愈加強烈，您更看好誰呢？（文：VITAMIN，圖：會聚）
