在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市集的這片汪洋大海里世博體育app下載，車(chē)型更替如潮流般澎湃，有的車(chē)型如流星劃過(guò)，頃但是妍麗；有的則如恒星般踏實(shí)，抓續(xù)發(fā)光發(fā)燒。但今天我們要聊的這位“宿將”——本田UR-V，卻履歷了一場(chǎng)從云表跌落至陽(yáng)世的過(guò)山車(chē)之旅。

曾幾何時(shí)，它動(dòng)作東風(fēng)本田旗下的大空間中型SUV，憑借著出眾的品性和顏值，在市集上獨(dú)領(lǐng)風(fēng)流。關(guān)系詞，跟著新能源汽車(chē)的崛起和市集競(jìng)爭(zhēng)的加重，本田UR-V也未能避免于銷(xiāo)量的滑鐵盧。但別急，正所謂“瘦死的駱駝比馬大”，即即是在銷(xiāo)量低迷的今天，本田UR-V依然有著破損漠視的實(shí)力和性價(jià)比。接下來(lái)，我們就整個(gè)聊聊這款也曾的銷(xiāo)量明星，望望它為何值得你從頭熱枕。

在這個(gè)顏值即正義的期間，一輛車(chē)要念念勸誘銷(xiāo)耗者的眼球，最初得有過(guò)硬的外不雅繾綣。

本田UR-V在這點(diǎn)上作念得相等可以，它齊備接管了本田家眷的高顏值基因，同期又不失我方的獨(dú)到魔力。前臉部分，大尺寸的蜂窩狀熏黑中網(wǎng)搭配鍍鉻飾條，與明銳的LED大燈游刃有余，營(yíng)造出激烈的視覺(jué)沖擊力。車(chē)身側(cè)面，則是本田UR-V的最大亮點(diǎn)——大溜背繾綣，這一繾綣不僅讓整車(chē)看起來(lái)愈加動(dòng)感、年青，還賦予了它幾分轎跑SUV的韻味。搭配上19英寸的鋁合金輪轂，更是將暢通氣味展現(xiàn)得長(zhǎng)篇大論。車(chē)尾部分，雙邊鍍鉻排氣和開(kāi)通式尾燈的組合，亦然點(diǎn)睛之筆，讓東說(shuō)念主過(guò)目牢記。

若是說(shuō)外不雅是勸誘你圍聚的第一步，那么內(nèi)飾則是讓你愛(ài)上它的樞紐。

本田UR-V的內(nèi)飾繾綣一樣可圈可點(diǎn)，檢樸而不失豪華感。中控臺(tái)和門(mén)板兩側(cè)齊接管了柔嫩的搪塑材質(zhì)包裹，觸感邃密，搭配亮眼的材質(zhì)點(diǎn)綴，營(yíng)造出一種高等的氛圍。液晶容顏盤(pán)、HUD昂首流露以及10.1英寸的懸浮式中控屏等建立，不僅擢升了車(chē)內(nèi)的科技感，還帶來(lái)了愈加簡(jiǎn)單的操作體驗(yàn)。Honda Connect車(chē)載智能系統(tǒng)的加入，更是讓這款車(chē)在智能化方面邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。它撐抓OTA升級(jí)、語(yǔ)音識(shí)別收尾等功能，讓你的出行愈加智能、簡(jiǎn)單。

說(shuō)到建立，本田UR-V一樣莫得讓東說(shuō)念主失望。

天然初學(xué)版車(chē)型的建立相對(duì)粗陋，但中高配車(chē)型卻相等厚說(shuō)念。車(chē)內(nèi)氛圍燈、真皮座椅、12個(gè)揚(yáng)聲器、前排座椅加熱/透風(fēng)、全車(chē)多層隔音玻璃、前排手機(jī)無(wú)線充電、可開(kāi)啟全景天窗、360度全景影像等實(shí)用建立一應(yīng)俱全。在智能化方面，本田UR-V也闡發(fā)不俗。它配備了車(chē)側(cè)盲區(qū)影像和本田360扶助駕駛系統(tǒng)，智能化品級(jí)達(dá)到了L2級(jí)，為你的出行添磚加瓦。此外，本田UR-V還提供了寬廣的里面空間，大五座的布局讓后排乘客也能享受到答允的乘坐體驗(yàn)。

能源方面，本田UR-V一樣莫得讓東說(shuō)念主失望。

它提供了1.5T+CVT和2.0T+9AT兩種能源組合供銷(xiāo)耗者遴薦。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)有138KW/243N.m的能源輸出，天然參數(shù)看起來(lái)不算卓越亮眼，但勝在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則愈加兇猛，最大馬力達(dá)到了261ps，最大扭矩更是達(dá)到了370牛米。部分車(chē)型還配備了應(yīng)時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，讓這款車(chē)的越野才智獲得了進(jìn)一步擢升。值得一提的是，不管是哪款發(fā)動(dòng)機(jī)，齊只需要喝92號(hào)汽油就能得意需求，這無(wú)疑縮小了后期的用車(chē)本錢(qián)。

說(shuō)了這樣多，我們不得不提到本田UR-V的性價(jià)比。

在新能源汽車(chē)沖擊下和市集競(jìng)爭(zhēng)的壓力下，本田UR-V的售價(jià)如故出現(xiàn)了大幅度的下調(diào)。當(dāng)今初學(xué)版車(chē)型的裸車(chē)價(jià)如故跌至18萬(wàn)多起售，比擬起也曾的近25萬(wàn)售價(jià)來(lái)說(shuō)險(xiǎn)些是跳水般的優(yōu)惠。這樣的價(jià)錢(qián)關(guān)于一款領(lǐng)有高顏值、豪華內(nèi)飾、豐富建立以及蒼勁能源的中型SUV來(lái)說(shuō)無(wú)疑追到常具有勸誘力的。關(guān)于那些預(yù)算有限但又追求高品性生涯的銷(xiāo)耗者來(lái)說(shuō)，本田UR-V無(wú)疑是一個(gè)值得辯論的遴薦。

總而言之我們可以看出本田UR-V天然履歷了銷(xiāo)量的低谷但其在產(chǎn)物力方面依然有著不俗的闡發(fā)。不管是外不雅繾綣、內(nèi)飾豪華感照舊能源性能和建立水平齊足以讓它在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出世博體育app下載。