比亞迪海豹06GT如今就上市了，整車售價(jià)13.68萬(wàn)元-18.68萬(wàn)元，這是海洋網(wǎng)的全新純電動(dòng)車，整車領(lǐng)有較強(qiáng)的通順屬性，與如今大熱的小鵬MONA M03依然不同作風(fēng)的。

外皮籌畫上，比亞迪海豹06GT即是海洋網(wǎng)的籌畫作風(fēng)，舉座是較為的低趴、通順。前臉是禁閉式籌畫，下方領(lǐng)有一些的格柵，加上兩側(cè)L型透風(fēng)口。從不雅感而言，一看就知談這是通順型車型，走的通順道線。

海豹06GT是兩廂車，這亦然分辯于小鵬MONA M03的處所，兩廂車側(cè)面看上去如實(shí)會(huì)顯得富余一些，內(nèi)容上海豹06GT的車長(zhǎng)是4630mm，軸距則為2820mm，側(cè)面一看如實(shí)是兩廂車的籌畫。側(cè)面細(xì)節(jié)上，整車姿態(tài)低趴，暢達(dá)的車頂線條與相連式腰線相呼應(yīng)，配上避諱式門把手、紅色涂裝卡鉗等，一看即是通順車型的籌畫。

尾部造型上，領(lǐng)有相連式尾燈籌畫，并配備兩段式擾流板，這籌畫強(qiáng)調(diào)的即是通順屬性。整車籌畫而言，海豹06GT毫無(wú)疑問(wèn)走的是通順道線的，并非是慣例的家用車型作風(fēng)。

內(nèi)飾籌畫上，海豹06GT屬于比亞迪汽車常見(jiàn)內(nèi)飾作風(fēng)，10.25英寸的懸浮式姿色+15.6英寸的中控屏帶來(lái)的不雅感就可以，水晶材質(zhì)的換擋機(jī)構(gòu)加上左近的圓形功能按鍵區(qū)亦然海洋網(wǎng)如今流行的作風(fēng)。海豹06GT內(nèi)置的是智能座艙高階版-DiLink 100，領(lǐng)受6nm座艙芯片，CPU算力達(dá)到136K DMIPS，舉座的車機(jī)性能發(fā)揚(yáng)屬于可以的，暢達(dá)度、智能化等發(fā)揚(yáng)的可圈可點(diǎn)。

整車建立上，依然可看到海豹06GT的“初學(xué)版”作念了一定就義的，像初學(xué)版就莫得L2級(jí)扶助駕駛，中控屏減配為12.8英寸等。除了初學(xué)版，其他建立版塊的“智駕”發(fā)揚(yáng)可以，如他就搭載了21個(gè)智駕傳感器，硬件層面上依然發(fā)揚(yáng)可以的。

海豹06GT是基于e平臺(tái)3.0 Evo打造，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種能源，后驅(qū)版電機(jī)功趨奉有160kW和165kW，零百加快皆是7.5秒；四驅(qū)版電機(jī)總功率是310kW，零百加快4.9秒；整車性能發(fā)揚(yáng)來(lái)看，放在通順純電動(dòng)車中其實(shí)并不算亮眼，舉座性能發(fā)揚(yáng)跟不少的家用純電動(dòng)車是十分的。純電續(xù)航上，后驅(qū)版領(lǐng)有505km和605km兩種，四驅(qū)版則是550km，純電續(xù)航發(fā)揚(yáng)屬于主流級(jí)別。充電速率上，復(fù)舊高壓快充的充電功率是200kW，不復(fù)舊高壓快充則是100kW，全系皆是3.3kW的對(duì)外放電。底盤上是前麥弗遜獨(dú)懸+后五連桿獨(dú)懸，舉座而言，海豹06GT這套能源系統(tǒng)賬面數(shù)據(jù)發(fā)揚(yáng)依然可以的，側(cè)重的是通順標(biāo)的。

海豹06GT是純電動(dòng)車世博官方體育app下載，這是偏向于通順屬性的純電動(dòng)車，與小鵬MONA M03依然不同作風(fēng)的，當(dāng)今就看13.68萬(wàn)起的海豹06GT消耗者會(huì)不會(huì)買賬了。