文 | AUTO芯球

作家 | 雷慢

這下“邁賓勞”透徹睡不著了，

正本就大跌的銷量更要雪上加霜了，

就在昨天啊，尊界S800運行預售，

預售價100-150萬，長接近5.5米，寬2米，高1.53米，軸距3.3米，

這顏值和價錢，大刀平直向“邁賓勞”頭上砍去，

那這車到底神在什么場地呢？

余承東沒說太多，但我一經給你們扒出一些信息了，

來看它的三大亮點，

一是基于L3級別自動駕駛架構研發，

要知說念L3和L2級別有本體劃分，

平庸來說吧，L2級別的支持駕駛架構，是將什么自穩健巡航、自動變說念、自動啟停，

這些各式才氣銜尾到整個，以致它的各式功能王人可能是不同迷惑商供應的，

比如AEB可能是博世的，算法芯片是英偉達的，

而L3級別是一套軟件、硬件架構將它們全集成到整個了，

十分于買通了任督二脈，開了天主視角，

是以你就領路江淮研發了“空中成像”技巧是何等貧寒了，

以后在尊界的成就上，你可能能看到好多顆算力芯片、智駕芯片，

撐起一個全王人的L3自動駕駛，

那么買了尊界的東說念主，唯有等L3自動駕駛計策開放，

就不錯成為東說念主類歷史上第一個正當無用雙手開車的東說念主了，

“邁賓勞”再豪華，你要么我方吭哧吭哧開車，

要么專誠雇一個司機，哪有這科技豪華的排面？

二呢，余承東賣了一個關子，

說尊界是六代機聯想理念、8S聯想圭臬，“六代機”是啥他沒說，

其實呢，這是一個講和機觀念，咱們當前的講和機王人是第五代，

直白來說吧，五代機是基于信息系統，六代機是基于物聯網，

陸、海、空、天、電、網一體化，

奈何領略？想象一下吧，物聯網以后，

你可能能夠坐在你的尊界S800車里，靈通家里的智能空調、智能電視和智能窗簾，

以致叫醒你的機器東說念支配家運行干活,

萬事俱備，只等你回家了。

那什么是“8S聯想圭臬”，我也查了下，

盡然不簡便，王人是講和機的聯想術語，

什么超等巡航和超等純真，

即是能保抓超萬古候的行駛和超雄壯的能源性能，

那不錯想象下，尊界S800純電續航簡略率會卓越1000公里，

能源上簡略率會收受3電機，能源有可能會達到1000匹馬力，

畢竟小米SU7 Ultra和騰勢Z9GT以及Model S王人是這種成就，

能源也王人在1000匹馬力傍邊，

還有一套“世界網聯”，指的是“大地+低空+低軌”，

哎，這東西剛巧和本日發布的Mate70上那套“三網衛星”通訊技巧對應上了，

對應的是北斗衛星音書、天通衛星通訊、低軌衛星互聯網，

有了這技巧，你哪怕把尊界開到珠峰眼下，也能殺青自動駕駛。

有了這東西，你看勞斯萊斯的4G信號就像看尋呼機相通,

三呢，是價錢，100萬-150萬的預售價，

之前有東說念主喊什么應該80萬起，

還有喊什么“奇瑞30萬、小康50萬、江淮100萬”的,

噴子如故不懂富豪的心想啊，

能買80萬車的就不差那20萬，80萬倒顯得不夠尊貴似的，

尊界的潛在用戶即是買“邁賓勞”的那批東說念主，

豈論換購如故增購，買尊界對他們來說王人是小錢，

然而啊，豪車不講性價比，講究的是排面，

尊界的排面是什么？是“邁賓勞”給不了的L3級別自動駕駛，

是“邁賓勞”給不了的科技豪華，

之前好多買邁賓勞的東說念主左遷買了問界M9，

那不是因為它性價比高，而是因為問界M9是它們能買得回的最貴的科技豪華車，

當前好了，尊界來了,

你們這些國產富豪們又有了更有排面的遴薦，

歸正“邁賓勞”動不動500萬以上，

買個尊界還不跟玩兒似的?

好了，買車比價錢，你買我推選。

*本文圖片均起頭于積存

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