要說到本年方盒子市集最未必的爆火居品，那莫過于自主品牌的黑馬-捷途的旅行者和山海T2。憑借俊好意思的外不雅，剛勁的燃油能源和平衡的插混系統(tǒng)，這兩臺車誠然是兄弟車型，然則皆在各自的細分賽說念成為了“小爆款”，每個月皆能簡易拿下一萬臺以上的銷量。嘗到甜頭的捷途快馬加鞭，全新的混動方盒子車型 捷途山海T1和兄弟車型捷途解放者也依然是發(fā)售在即，它有什么亮點呢？

一句話點評捷途山海T1：

插混方盒子迎來春天，“方程豹”后繼有東說念主

上風：

1、家眷硬朗外不雅，顏值能打

2、實用導向的策畫細節(jié)豐富

3、混動系統(tǒng)接濟兩驅(qū)和四驅(qū)可選，續(xù)航較長

4、享受奇瑞畢生質(zhì)保權(quán)柄

5、具備拖掛稟賦

不及：

1、離地流弊相對一般

能源上風踵事增華

在之前試駕捷途山海T2的時間，我就對山海T2 5.4升的概括油耗發(fā)揮額外訝異。誠然，山海系列鮮有非承載車身的硬派越野車。但較低的油耗和可以的通過性足以讓它成為平定的自駕利器。

而在捷途山海T1上，你仍然可以看到1.5T C-DM鯤鵬能源插混系統(tǒng)。發(fā)動機的最大功率為115kW，與山海T2保握一致，匹配1擋DHT變速箱。另外，山海T1還將提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版可選，前者搭載150kW的運轉(zhuǎn)電機，后者雙電機系統(tǒng)概括功率為435kW，分辨匹配容量為26.7kWh、43.2kWh的電板組，純電續(xù)航分辨為150km、220km，概括續(xù)航則可以達到1400km。

一切為了戶外

誠然不瑕瑜承載車身，但捷途山海T1和T2雷同領(lǐng)有著家眷化的硬朗外不雅和以實用性為主導的模塊策畫。車身避讓在選材和用料上皆羅致了比擬歷久抗劃的材質(zhì)，主打皮實耐用。

此外，捷途山海T1還接濟1.6噸的拖掛稟賦，外放電越野車+房車拖掛稟賦，絕。

剪輯不雅點

更低的定位、更規(guī)劃的功能和更硬核的性能，山海T1很有可能會成為山海系列當今“玩味”最重的一臺車。憑借著捷途品牌價錢親民的先天上風shibo體育游戲app平臺，山海T1大要能在一眾燃油方盒子中找到我方特有的生計空間。