當電動化波濤將千匹馬力鼓舞系統推向失掉商場時，一個被漠視的安全領域正在自滿。中國汽車工業協會2024年發布的《新能源汽車安全發展論述》就提到，高功率車型事故率較行業均值高26%，這種安全隱憂，在特斯拉Plaid、路特斯EVIJA等高性能車型接連刷新零百加快記載的布景下顯得尤為罕見。5 月 28 日，由蓮花汽車斥資 2000 萬元、與上海市汽車摩托車暢通協會集會推出的 “蓮花賽說念級安全獨霸考研營” 在天馬山賽車場負責開營。蓮花汽車坦言shibo體育游戲app平臺，將以免費公益的駕駛營普及安全理念，重塑豪華性能電車在新時間的安全不雅。

細察大馬力電車安全痛點

當下，汽車產業正經驗電動化、智能化的深刻變革。新能源技巧的速即發展，使得千匹馬力車型從賽說念走向民眾失掉商場。然則，部分車企在追求馬力競賽時，卻漠視了底盤素質、制動系統、操穩調校與大馬力的匹配，導致失控事故頻發。同期，傳統駕培體系仍以燃油車操控邏輯為基準，無法得志大馬力電動車的操控提示需求。車型安全冗余盤算不及、用戶安全提示缺位等問題，使得駕駛大馬力電車的安全隱患日益突顯。

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蓮花動作高性能超跑的代表，以 77 年的賽說念蘊蓄和 “賽說念級安全” 無償反哺社會，承擔起大馬力安全獨霸的社會連累。通過 “蓮花賽說念級安全獨霸考研營”，將專科賽說念級培訓向已往駕駛者靈通，旨在進步全民安全獨霸提示，破解大馬力電車獨霸繁難，為行業發展設立新標桿。

專科手段培訓傳播安全新理念

蓮花賽說念級安全獨霸考研營的課程盤算獨具特色，精細圍繞大馬力電車的駕駛秉性和本色生計場景張開，為學員提供全面且實用的安全獨霸手段培訓。課程包括遑急遁藏（剎車變線）、麋鹿測試（雙線避障）、貫穿避障（彎說念繞樁）、失控諧和（漂移）等極點工況的支吾技巧，同期增設援救駕駛安全表面課程，匡助學員掌抓專科的大馬力安全獨霸手段。

相稱引東說念主鄭重標是，價值 2688 萬元、領有 2000 匹馬力的蓮花 EVIJIA 純電超跑也動作培訓用車亮相現場。EVIJIA 不僅是蓮花品牌的旗艦車型，更是高性能電動車的代表作。它憑借不凡的能源性能和先進的安全技巧，為學員提供了極致的駕駛體驗和安全保險。在 EVIJIA 的助力下，學員們得以在安全環境中感受高性能電動車的魔力，開發對高性能電動車的敬畏之心，深刻體會到安全駕駛的要義，突顯了蓮花品牌對安全駕駛的極致追求。

賽說念基因傳承品牌深厚底蘊

蓮花在機械時間即是賽說念安全的獨創者，創始單體殼車身和 “大地效應” 技巧，為車手安全添磚加瓦。如今，蓮花工程集聚全球頂級各人，領有累計跳躍 300 年的底盤調校時長和豐富的極限工況測試研發數據，為用戶帶來至高駕控樂趣的同期，確保安全無憂。

在新能源時間，蓮花將賽說念級安全圭臬和技巧下放到量產車，筑牢全民安全駕駛護城河。每臺車皆必須經驗阿爾卑斯山速降和全球最高圭臬的 AMS 剎車測試，以確保車輛強盛的制動才調。蓮花的 “始祖級” 空氣能源學、LDDC 蓮花數字底盤、13.1 超跑級轉向比等不凡機械素質，保證極致駕控不失控。在援救駕駛領域，蓮花的五重感知冗余 + 航空級雙智駕域控系統，為極點工況帶來雙重安全保險。此外，行業首發的流媒體外后視鏡、PPB 級制造工藝的麒麟電板、蔭藏門把手等樹立，全方針進步安全駐扎水平。這些硬核實力的背后，是蓮花 77 年賽說念基因的傳承與立異，亦然品牌底蘊的深厚積淀。

蓮花賽說念級安全獨霸考研營的負責開營，是蓮花對用戶安全本心的踐行，更是汽車行業在大馬力電車安全提示領域邁出的要緊一步，具有長遠的行業意旨shibo體育游戲app平臺，不僅傳播了安全理念、普及了安全手段，更將大馬力電車的安全問題系統呈現并引起全社會的心疼。蓮花的這一舉措彰顯了其動作高性能超跑品牌的擔當和連累，這一滑動有望激發更多車企對安全駕駛提示的心疼，推動行業在技巧立異與安全提示方面協同發展。

發布于：山東省