不拆不知說念，一拆嚇一跳，藍電E5 PLUS這“含賽量”也忒高了！

網上常說藍電是賽力斯嚴選，可說得順耳不如聞明不如一見，這不某巨擘汽車平臺就偏不信邪，平直把藍電E5 PLUS給拆了，關鍵依然拆了3天3夜，一顆螺絲皆不放過，惡果被惡果啪啪打臉。

領先，它的插混系統還真即是賽力斯高端車同款，豈論是H15R發動機依然DHT330混動變速箱，皆是由賽力斯能源全棧自研，其中光是賽力斯能源突出技巧就迥殊十項，不僅品控可靠，況且性能強悍，再加上國軒高科25kMh能源電板（同級最長165km純電續航），這然而行業TOP5的能源電板供應商，是以藍電E5 PLUS搭載的這套能源系統那是絕頂牛掰，十足是強強聯手的極品，更是10萬級疏遠的組合。

其次，它的謀略、用料、本錢也皆是參照賽力斯高端車去作念的，看上如實像，坐進來更像，為啥像？你望望它的舒芙蕾座椅、15.6英寸7H高清屏、13揚聲器天外環繞立體聲和大面積全皮軟包，每一處細節皆突顯高端感，關鍵其車機系統耕種亦然源自賽力斯自研，與高端車外洋車型一致。還有FSD懸架自安妥賑濟系統，這然而真材實料的高端貨，膚淺唯有像良馬、沃爾沃等豪華車才用的，10萬級市集唯有藍電舍得下本，更毋庸說它的福耀玻璃、博士制動等遍布全身的“名牌貨”了。

就這個十足的“含賽量”，你說藍電E5 PLUS算不算10萬級最頂品性？但東說念主家還有呢，整車沿途流程賽力斯質地措置體系的數百項檢測而來，這些檢測涵蓋零部件、歷久性、高速強化等全方向，真恰是從零部件進廠到整車出廠的100%嚴苛品控。

是以淌若你思十萬的價錢世博shibo登錄入口，疏通二十萬的體驗，那非藍電E5 PLUS莫屬了！#藍電##藍電E5 PLUS##藍電E5 PLUS全面拆解#