截止2022年底，我國摩托車保有量達8072萬輛，占靈活車總量19.38%。按照《靈活車駕駛證申領(lǐng)和使用律例》律例，摩托車應(yīng)當照章贏得靈活車駕駛證，但市集上的一些駕培機構(gòu)，公開打出了“一天拿本”“包過保過”的旗幟，公開招徠學員。

“外地團”一天速成摩托車駕駛證

“一證通考”變成一天拿本

在淘寶、閑魚等互聯(lián)網(wǎng)平臺上，惟有你輸入“摩托駕照”四個字，“檢修拿證一天貶責”“一六合證”“D證一天出”致使“整個科目檢修包過”的網(wǎng)頁、短視頻等推行信息撲面而來。致使在聚積直播間里，還有聚積主播在公開匡助駕培機構(gòu)招徠學員。

聚積上公開分布的這些推行、招生信息是否屬實？登第摩托車駕駛證真這樣容易嗎？在北京一個摩托車銷售網(wǎng)點，雇主告訴記者，外地有的駕培機構(gòu)會安排大巴車到北京來認真接送學員。

憑據(jù)《靈活車駕駛證申領(lǐng)和使用律例》的條目：靈活車駕駛東談主檢修內(nèi)容分為：談路交通安全法律、律例和關(guān)系知識檢修科目（科目一）、場合駕駛技巧檢修科目（科目二）、談路駕駛技巧和安全閑雅駕駛學問檢修科目（科目三）。試驗中，談路駕駛技巧和安全閑雅駕駛學問檢修，是分開進行，因此業(yè)內(nèi)一樣將“安全閑雅駕駛學問檢修”說成是科目四。按照正規(guī)經(jīng)過，通過駕培機構(gòu)登第摩托車駕駛證至少需要半個月時期。

記者算計到了德州凱赫摩托車駕校，駕校使命主談主員明確告訴記者，外地學員只需要提前通過“交管12123”手機軟件，把報考信息選填為他們考點的所在地，就不錯在當?shù)仡A(yù)約檢修，他們是“科場直招”，通過率齊在98%以上，除了科目一、科目四得報考東談主我方答題，科目二科目三即使莫得培訓，在他們的操作下，也不錯大意通過。

記者支付了1500元報名費后，按商定來到了蟻集處所。晚上11點，一輛無牌大客車抵達了商定處所，上車跋文者發(fā)現(xiàn)，這輛荷載50東談主的客車也曾滿員，車上齊是從北京動身前去德州登第摩托車駕駛證的學員。

凌晨4點，大巴車來到了德州一處大門緊鎖的工場廠區(qū)內(nèi)，這里即是所謂的“造就場”。場合的大門從里面鎖了起來，這里的老師一再強調(diào)，整個東談主未經(jīng)允許不得私自離開。

德州凱赫摩托車駕校老師：你今天來到這里學的不是駕駛期間，而是若何檢修能通過的檢修點位辛苦。

憑據(jù)《靈活車駕駛培訓教會與檢修大綱》中的條目，科目三檢會的是駕駛東談主在本色談路上駕駛車輛的身手，包括起步、掉頭、控制轉(zhuǎn)彎、直線行駛、變更車談和加減擋等內(nèi)容。但本色上，老師卻對培訓教會與檢修大綱的條目進行了“瘦身”。

學員：打完轉(zhuǎn)向騎到這停一下、繞一圈，再打轉(zhuǎn)向，停這兒完事了，連加減擋百米加快什么齊莫得，我跟你說這憨包齊會。

培訓教會與檢修大綱在這里成為“陳列”，培訓講義也被束之高閣。流于體式的“速成培訓”即是“打鴨子上架”。有學員暗示學收場動身根蒂騎不了。

在經(jīng)過短短三、四個小時的培訓后，檢修運轉(zhuǎn)了。一天時期，整個四個科策畫檢修沿路完成，這和國度關(guān)系部委出臺的培訓與檢修大綱的條目大相徑庭。

考完后不久，使命主談主員就拿著厚厚一沓駕駛證，給諸君學員挨個分發(fā)。還不停頂住學員，近期不要焦慮把駕駛證轉(zhuǎn)出考點所在地，不然系統(tǒng)會察覺荒謬，有拆除駕駛證的風險。

2020年，公安部履行了12項公安交管優(yōu)化營商環(huán)境的法子，準許摩托車駕駛證宇宙“一證通考”，戰(zhàn)術(shù)制定的初志是為了化解檢修積壓，緩解人人“驗證難”等問題。同期，還履行了駕駛證外鄉(xiāng)申領(lǐng)和審驗職業(yè)，破解流動東談主口“學車難”的困擾。但公安部門的便民惠民戰(zhàn)術(shù)，卻成為腳下一些駕培機構(gòu)打擦邊球的幌子。

記者了解到，從外地領(lǐng)受學員、“今日拿證”的駕校和考點，不僅德州存在，在聊城一家駕校的牌號上明顯打出了“各式駕照、培訓包過、快速拿證”的告白口號。

聊城聊北駕校使命主談主員：咱這里不刷學時，練車今日就能讓你考，今天報名今天就能讓你考，就這樣快。咱是天天考，周一到周日齊考，從這個科場開考那一天算，即是一天出證，就沒緩過。聊城咫尺齊是一天出證。沒東談主查這個。

四科保過？

摩托車駕校老師手把手“匡助”拿駕照

在聚積直播間里，店家為我方居品開出的價錢在3000元控制，主播還挑升用紙板展示了這樣的宣傳語：“科目一四ks答a”“科目二三b guo”。這些字樣背后又消散著什么樣的玄機？

在西安，記者找到了科建駕校總校的直營店，使命主談主員暖熱地招待了記者，并發(fā)揮了科目一、科目四保過的“私密”。

西安科建駕校總校直營店使命主談主員：你刷臉，我們控制有東談主給你答題。

使命主談主員告訴記者，惟有煥發(fā)花高價，摩托車駕照檢修科目一和科目四也能保過。有好多外省的學員，齊紛紛來走“捷徑”。

記者消耗了3450元，在這家駕校報名了“一天四科保過班”。在位于乾縣的一個考點，駕校使命主談主員要點教育了若何尋找欺詐“舞弊點”和“舞弊線”。

在科目二和科目三的檢修現(xiàn)場，光有標記還不算，現(xiàn)場的老師和監(jiān)考東談主員，會平直上手匡助考生轉(zhuǎn)變失誤。

關(guān)于需要報考東談主答題的科目一和科目四，監(jiān)考東談主員則在科場化身成幫考的“槍手”，將身子回避在監(jiān)控錄像頭外，幫答題有勤懇的考生作答。

最終，在一天時期內(nèi)，十多名學員在老師和監(jiān)考東談主員的各式“匡助”下，齊奏凱拿到了駕照。

考生惟有坐在科場

電腦就能“自動”答題！

在唐山，一家 “檢修包過”的駕校，與唐山市公安局交警支隊車輛料理所二分所僅一墻之隔。

表面檢修之前，一位認真東談主把考生召集到一個覆蓋的房間中，傳授了讓東談主吃驚的檢修“苦衷”。

唐山凱越摩托車檢修場使命主談主員：答題的時候就不需要你們答了，需要你們作念的即是互助，因為我上頭齊是錄像頭。即是說我用資料來操控，這個哪說哪了，資料我們操控，你們就認真作念個形勢出來。給誰看？給上頭教唆看，給監(jiān)控看。我們就這樣，心里面默數(shù)5個字，12345，這樣動一下，作念出一個假裝答題的形勢。

檢修齊全后，過問檢修的學員們齊暗示整個這個詞過程荒謬大意。一位在門口恭候的學員家屬告訴記者，我方的家東談主根蒂不識字，即是沖著這里“文盲保過”的宣傳才花5000元報名的。

把毫無培訓的所謂摩托車駕駛者，推到路面上去“試錯”，這無疑給談路安全埋下了隱患。

中國談路輸送協(xié)會副會長 靈活車駕駛培訓分會理事長 閆文輝：檢修的這些題，它的知識開端即是談交法，坐法違法贏得駕照動身以后，他見著交通秀美標線可能齊不懂，例必就形成了被迫式的坐法，這是要命的。

《中華東談主民共和國刑法》第二百八十四條之一，對在法律律例的國度檢修中對組織檢修中，舞弊、違警出售、提供試題謎底、代替檢修的當作進行了明詳情趣和量刑。

（央視財經(jīng)《財經(jīng)拜謁》）

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