本年5月中旬歐洲杯體育，土耳其工業(yè)時間部部長帕蒂·卡希爾對外在示正在與包括、奇瑞、SAIC、長城等一眾中國汽車企業(yè)疏通在當(dāng)?shù)貥淞⒐觥?/p>

近日，征引彭博社音塵，土耳其高檔官員稱行將與比亞迪簽署一項合同，比亞迪將于下周一舉行的慶典上文書投資10億好意思元（約合72.83億元東談主民幣）在土耳其西部樹立一家汽車分娩工場，規(guī)劃年產(chǎn)量20萬臺，土耳其國度總統(tǒng)埃爾多安瞻望進(jìn)入此次慶典，將是比亞迪在匈牙利樹立工場后，在歐洲成立的第二家工場。

土耳其與歐盟擬對華入口汽車加征關(guān)稅，屆時比亞迪出口當(dāng)?shù)氐钠嚲悠穼惶氐日魇?7.4%的關(guān)稅，每輛車特等最低關(guān)稅為7000好意思元（約合5萬元東談主民幣）。

土耳其雖并不屬于歐盟成員國，但其與歐盟關(guān)連稅同盟，在土耳其分娩的比亞迪汽車不錯幸免關(guān)稅上調(diào)，看護(hù)中國新動力汽車在價錢上的競爭上風(fēng)。

當(dāng)今，土耳其本國僅有一家電動汽車企業(yè)TOGG，是于2018年由阿納多盧集團(tuán)、BMC、Kok集團(tuán)、手機(jī)運(yùn)營商Turkcell和電視制造商Vestel共同出資樹立，為保護(hù)TOGG，土耳其對華電動汽車的入口關(guān)稅加征過高，當(dāng)今中國汽車制造商暫未詭計出口土耳其。

同期，土耳其汽車市集的電動汽車增長趨勢也值得企業(yè)前往建廠，瞻望2032年，土耳其新動力汽車市集占有率將特出30%。