在新動力汽車圈，蔚來一直是個不按常理出牌的變裝。這不，剛剛上市了樂談品牌，緊接著又放出了大招——第三品牌“螢火蟲”行將在年底的NIODay上與環球碰面。此音問一出，坐窩引起網友一派熱議。畢竟，蔚來一直以來齊所以高端品牌的形象示東談主，此次一會兒殺入10萬級初學級商場，不得不令東談主深嗜：蔚來這是要玩哪出？

螢火蟲，聽名字就給東談主一種工致、精雅的嗅覺。沒錯，蔚來給它的定位便是極品小車，就像良馬和MINI的干系，但這款車主打性價比，價錢更親民。這下，那些可愛MINI卻又以為價錢太貴的小伙伴們，不錯運行搓搓手了。

不外，螢火蟲可不是獨一價錢親民這一招。它最大的殺手锏，是與蔚來分享的管事和換電體系。要知談，蔚來的換電站依然遍布寰球，況且到年底將跳躍3310座，纏綿竣事“縣縣通”。而且，螢火蟲用的是第四代換電站世博shibo登錄入口，換電時候更短，后果更高。