嘿，列位車迷一又友們，今兒我們得聊聊汽車圈的一個大新聞——比亞迪宋L DM-i，這款新車險些是火得一塌微辭！你可能會說，比亞迪的車型多了去了，宋L DM-i憑啥這樣火？別急，聽我漸漸給你說念來。

時期回到8月初，各大車企紛紛曬出了7月份的銷量得益單，比亞迪看成國產車的領頭羊，那銷量當然是杠杠的。但讓我詫異的是，比亞迪確切為一款上市才7天的新車——宋L DM-i，單獨作念了一張海報。啥見解？這車7月25日晚上才追究開封發布，到月底也就短短一周時期，愣是賣出了10147輛，平均每天賣出去1450多輛！這速率，險些比坐火箭還快！

說到宋L DM-i，領先得提它的顏值。這車誠然掛著“宋”的名頭，但盤算立場卻和老老邁宋L EV大相徑庭。前臉連接了比亞迪王朝網的家眷化盤算，大尺寸進氣格柵配上“龍須”造型，霸氣側漏。側面則是懸浮式車頂，輪眉造型粗莽，尾部連氣兒燈組盤算感十足，所有這個詞車身線條運動，好意思得讓東說念主移不開眼。這外不雅，統統是誘導眼球的第一大利器。

通達車門，宋L DM-i的內飾更是讓東說念主目下一亮。中控面板上那塊和液晶姿首王人平的大屏幕，邊框更窄了，可旋轉的盤算科技感滿滿。電子擋把精熟工致，相近按鍵撥桿布局合理，操作起來庖丁解牛。車內的用料亦然下足了功夫，看上去高等感十足，摸起來更是舒暢。這內飾，險些是豪華與實用的完滿集聚。

看成比亞迪第五代DM工夫的首款SUV車型，宋L DM-i的能源和續航說明當然是重頭戲。官方數據披露，NEDC虧電油耗僅為3.9L，滿油滿電情況下純電續航里程可達1500公里（本色使用中以致有媒體實測逾越2000公里），還有75公里、112公里和160公里三個純電續航版塊可選，百公里加快時期也只需7.7秒到7.9秒。這能源、這續航，險些即是為遠程旅行和平方通勤量身打造的。

誠然我們沒能切身參預廠家的試駕行為，但憑據同業們的反映來看，宋L DM-i的底盤吊掛說明很是可以。前麥弗遜后四連桿孤苦吊掛系統調校得恰到克己，舉座韌性十足，對彈跳和側傾的阻抑都很到位。在15萬級別的SUV中，這樣的操控說明統統算得上是上拍浮平了。

設立方面，宋L DM-i亦然至心滿滿。L2級駕駛贊助系統、自動停車、自動變說念贊助、遙控停車等功能一應俱全，讓駕駛變得愈加率性方便。此外，藍牙鑰匙、NFC鑰匙、全景天窗、前排多層隔音玻璃、后排秘密玻璃、語音識別放膽、4G網聯、OTA升級、手機APP辛勤放膽等實用設立亦然應有盡有。很是是阿誰前排50W的手機無線充電池，關于手機不離手的我們來說險些是太貼心了。

一言以蔽之，宋L DM-i憑借其獨到的外不雅盤算、豪華的內飾質感、強盛的能源說明和豐富的設立水平成功誘導了寬闊破鈔者的眼神。誠然比亞迪在公布中樞參數時相對保守了一些世博shibo登錄入口，但這并不影響宋L DM-i在同級別車型中的無敵地位。上市僅7天就能賣出逾越1萬輛的得益即是最佳的領悟注解。