據(jù)《好意思國汽車新聞》報(bào)說念，日產(chǎn)汽車仍是暫停在好意思國分娩首批下一代電動(dòng)汽車的預(yù)計(jì)，將其在密西西比州坎頓(Canton)工場(chǎng)投資5億好意思元的預(yù)計(jì)拋棄。
《好意思國汽車新聞》的報(bào)說念稱，在5月17日給供應(yīng)商的備忘錄中，日產(chǎn)示意，“為進(jìn)步家具競(jìng)爭(zhēng)力”，其調(diào)節(jié)了兩款電動(dòng)轎車的“設(shè)就地間表”，并請(qǐng)供應(yīng)商“住手(電動(dòng)轎車)方法有關(guān)的悉數(shù)研發(fā)活動(dòng)，直至另行奉告”。
不外，日產(chǎn)莫得提供新的投產(chǎn)日歷，僅示意將在6月中旬向供應(yīng)商提供最新音訊。一位不肯顯現(xiàn)姓名的供應(yīng)商示意，“我覺得(日產(chǎn))至少還需要六到八個(gè)月的時(shí)候技藝公布新預(yù)計(jì)。”
日產(chǎn)原預(yù)計(jì)于2026年6月運(yùn)轉(zhuǎn)分娩上述電動(dòng)轎車，但縱容現(xiàn)在仍是將該預(yù)計(jì)推遲兩次，之前文書的預(yù)計(jì)是在2026年11月運(yùn)轉(zhuǎn)分娩新電動(dòng)轎車。
日產(chǎn)好意思洲區(qū)董事長Jérémie Papin上周在接管《好意思國汽車新聞》采訪時(shí)示意，對(duì)于奢侈者對(duì)電動(dòng)汽車的意思意思，日產(chǎn)棄取的是“求實(shí)和積極的作風(fēng)”，“要害的是確保咱們?cè)谏莩拚咝枰臅r(shí)候推出奢侈者念念要的車型。”
在備忘錄中，日產(chǎn)顯現(xiàn)，其將在坎頓工場(chǎng)分娩更多的電動(dòng)車型，將數(shù)目加多至五款。左證GlobalData的數(shù)據(jù)，第五款車型代號(hào)為PZ1L，或?qū)⑹荝ogue Sport大小的跨界車型。與此同期，日產(chǎn)將改變電動(dòng)汽車的分娩法例，將先分娩兩款跨界車型，而不是轎車。
AutoForecast Solutions副總裁Sam Fiorani示意，“嘗試找到合適的電動(dòng)汽車家具組合，并在合適的時(shí)候推出適應(yīng)市集的電動(dòng)車型，對(duì)日產(chǎn)的成效至關(guān)要害。這可能是日產(chǎn)汽車歷史上最要害的決定。”
在推遲好意思國電動(dòng)轎車分娩預(yù)計(jì)的同期，日產(chǎn)正在重新談判其電動(dòng)汽車研發(fā)和采購策略。左證日產(chǎn)3月底公布的中期業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)，其改日的電動(dòng)車型將給與“下一代模塊化制造”、集團(tuán)化采購和電板更變時(shí)間。
有供應(yīng)商示意，日產(chǎn)改日的電動(dòng)車型將分享零部件，以進(jìn)步資本成果。該供應(yīng)商稱，“他們但愿咱們使用相易的用具來分娩悉數(shù)電動(dòng)車型的零部件”，而日產(chǎn)為了順應(yīng)分享零部件也需要時(shí)候來誕生家具線。
此外，日產(chǎn)也在不雅望11月好意思國總統(tǒng)大選的掃尾，因?yàn)樘嗜艉靡馑紘翱偨y(tǒng)特朗普當(dāng)選，其政府可能會(huì)廢棄拜登政府的電動(dòng)汽車激發(fā)政策。
日產(chǎn)的電動(dòng)汽車分娩預(yù)計(jì)窮乏詳情趣，讓需要為新方法騰出資源的供應(yīng)商感到不安。Fiorani指出，“這些公司，不管大小，一朝不可證明新車方法是否能投產(chǎn)，齊不會(huì)競(jìng)標(biāo)?！?/p>
Papin示意，日產(chǎn)將很快明確電動(dòng)汽車分娩預(yù)計(jì)，“咱們將提議的一項(xiàng)預(yù)計(jì)對(duì)(供應(yīng)商)更故意”。Papin稱，多款電動(dòng)車型分享零部件，將為供應(yīng)商帶來更大的鴻溝經(jīng)濟(jì)，并“裁減”業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
不外，對(duì)于日產(chǎn)偏激供應(yīng)商而言，近期的擔(dān)憂是坎頓工場(chǎng)的汽車產(chǎn)量下跌。在坎頓工場(chǎng)，日產(chǎn)共分娩三款車型，原預(yù)計(jì)年產(chǎn)41萬輛汽車，但在幾年前，其年產(chǎn)能被縮減至約27萬輛。
左證《好意思國汽車新聞》查閱的供應(yīng)商講演，在縱容2025年3月31日的財(cái)年里，該工場(chǎng)的產(chǎn)量瞻望將下跌17%，至204,559輛。其中，該工場(chǎng)將于本年夏天停產(chǎn)Titan全尺寸皮卡車型，而況還曾預(yù)計(jì)在2025年下半年停產(chǎn)Altima轎車，不外仍是將Altima的停產(chǎn)時(shí)候推遲。
上文提到的供應(yīng)商示意，“淌若不可不時(shí)分娩Altima，日產(chǎn)在該地區(qū)的供應(yīng)基礎(chǔ)可能會(huì)消散。由于產(chǎn)量如斯之小，公司將從其它工場(chǎng)向坎頓供貨，而日產(chǎn)的運(yùn)載資本也將隨之高漲?！?/p>
