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　　近日，天津政務網發布的《天津市文物局對于塘沽火車站原址修繕工程勘探遐想決策的批復》受到天津市民和社會各界的熱心。據了解，這次城市更新將導入產業資源，活躍文化資源，促進歷史文物的保護與活化。

　　塘沽火車站始建于1888年，是當今中國完整保存的最早的火車站。該站原名“塘沽站”，1958年改為“塘沽南站”。2013年，塘沽火車站原址被列為世界要點文物保護單元。于今，車站保留有無缺的站舍主體建筑和一皆站區秩序，整座建筑物的尖脊屋頂造型為歐式建筑格調，站舍主體建筑群南端處，有一座磚混結構的二層小樓，上基層間的水泥圈梁處刻有“TANGKU”(塘沽)站名秀氣。

　　塘沽南站城市更新名堂是濱海新區首批奉行的城市更新名堂，名堂謀略限度73.6公頃，北有國度級歷史文物塘沽南站，南有天津茱莉亞學院，西側緊鄰優好意思的海河水岸，東側是垂危交通關鍵濱海高鐵站，區位上風后天不良。名堂謀略遐想多個功能板塊，包括智能立異產業園、京津同城高品性糊口社區、活力生意街區、濱河景不雅等，涵蓋糊口、產業、生意、商務、文化藝術等多個方面。塘沽南站的城市更新，將進一步加速區域產城交融發展，買通城市堵點、管制老城內澇、補皆民生短板、完善功能配套。

　　天津市住房和城鄉設備委員會副主任葉煒先容，本次修繕將憑證塘沽火車站原址水陸聯運形勢和歷史環境，整合梳理現存的塘沽火車站原址場站、象征或模擬展示東說念主行天橋、海河船埠，依托海河景不雅帶，完整展示站區歷史風貌，凸起場站的水陸聯運特征。同期，慎重展示塘沽火車站場站設備經由及鐵路清亮時刻演進、中國早期鐵路設備、天津近代工業化進度、京畿海防等愛國觀點史實，依托塘沽火車站原址的工業遺產歷史價值、天津茱莉亞學院的藝術價值、簽署《塘沽協定》原址的警示性文物價值和海河的景不雅價值，打造天津濱海文化行動高地。

　　“濱海新區現存110處不能轉移文物，其中世界要點文物保護單元4處、天津市文物保護單元8處、濱海新區文物保護單元4處、一般文物點94處。”天津濱海新區文化和旅游局局長賀淑榮說。刻下，新區正深切文物與旅游交融發展，探索要點文物的活化運用階梯及花式，如推動大沽關帝廟等文物洞開運用、激動長蘆海鹽博物館設備等，進一步打造具有天津濱海新區特點的文物文博旅游清亮。此外，濱海新區將陸續作念好非遺保護傳承職責，擴大濱海新區文化品牌影響力。

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　　天津市謀略和當然資源局濱海新差異局局長劉墨林先容，濱海新區將城市更新看成管制城市發展問題的垂危握手，在計謀體系、體制機制、名堂奉行等方面多點發力，積極探索阛阓化、可賡續的“產業導入+寰球秩序設備+高品性社區營造”的城市更新花式。

　　“天津海河全長70多公里，從天津老城流經濱海新區奔流入海。兩岸的歷史古跡相當多，號稱一個洞開的城市文化博物館。塘沽南站地區的保護設備有其特別意旨，它既是中國鐵路發展的起步秀氣，亦然‘中國制造’的早期案例。因此這一段岸線除了體現城市的豐富多彩、景觀宜東說念主除外，更要凸起它的文化屬性，對每棟建筑、每棵樹致使每塊石頭，都要挖掘那些凝固在古跡中的東說念主文故事和歷史事件，講晴天津故事、中國故事，設備讓市民和搭客賞心悅指標好意思晴天津。”曾擔任天津市海河設備設備總謀略師的建筑謀略人人肖連望說。

　　(光明日報記者 董山脊 劉茜)世博體育app下載